Myjnia ręczna 0f3910

Tradycyjne pucowanie pojazdu powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe cieszą się jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług.

W niniejszym artykule chcę skupić się na rodzaju myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory najczęściej mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Podstawowym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.